Dernières nouvelles

Correction c'est bien le 21 janvier, donc ce samedi et aprés il sera visible sur TouTV.

Oyez ! Oyez ! braves pilotes et futurs pilotes, nous vous invitons à regarder l'emission TV "Ici et maintenant"  sur Radio Canada le 21 janvier à 20h, avec Pénélope Mc Quaid et nous attendons vos commentaires...:-)

Vous êtes interessé pour un bloc de 20 heures sur Aztec-E pour seulement 7600 $ Can plus taxes ?   contacter le 450 656 0678

Le prochain cours théorique pilote privé commence le 17 janvier 2012, pour bénéficier d'un rabais de préinscription appelez au 450 656 0678...

Consultez notre page face book. vous pouvez aussi y participer...;-)

Nos coordonnées

6050, Route de l’aéroport
Saint-Hubert
Québec, Canada
J3Y 8Y9
Tél : (450) 656.0678
info @ piloteavion.com

9h00 à 18h00 tous les jours

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Pilote professionnel

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Généralités

La formation s'effectue sur Cessna 152, 172 ou Katana DA20-C1. Elle peut être commencée tout de suite après la formation de pilote privé. Des crédits d'impôts sont disponibles pour ceux qui désirent en faire une carrière, informez-vous.

A noter : un candidat pilote qui se trouve être daltonien, peut accéder à la licence de pilote professionnel mais de jour seulement.

La formation pilote professionnel peut être aussi considérée comme une formation de perfectionnement, pour un pilote privé qui souhaite avoir une plus grande autonomie en rehaussant son niveau de compétence et de sécurité.

Pour connaitre l’horaire du prochain cours théorique, contactez la répartition au 450-656-0678

Exigences

  • 80 heures de formation théorique
  • Un examen de 100 questions à Transports Canada, dont la note de passage est 60% (l’examen doit être réussi avant le test en vol)
  • 65 heures de formation pratique, comprenant 35 heures en double commande dont 20 heures sont en vol aux instruments
  • Un pré-test en vol sous la supervision de l'école
  • Un test en vol sous la supervision de Transports Canada
  • Une navigation de 300 MN (en ligne droite) avec deux atterrissages en cours de route
  • Totaliser 200 heures de vol, dont 100 heures en commandant de bord

En option

  • 5 heures d'Initiation et perfectionnement à l'utilisation du GPS avec attestation de formation
  • Immersion en langue anglaise lors de navigation IFR Québec/Ontario
  • Pratique d'atterrissage sur terre battue

Possibilités d'emplois

  • Photographie aérienne
  • Remorquage de banderoles publicitaires
  • Surveillance routière
  • Largage de parachutistes
  • Vols touristiques
  • Taxi aérien monomoteur de jour
  • Cargo monomoteur et multimoteur
  • Surveillance des feux de forêts (avec l'annotation IFR monomoteur)
  • Pilote de brousse (avec l'annotation hydravion)
  • Instructeur de vol (avec l'annotation instructeur)